谁是下一个南北车

 谁是下一个南北车

分久必合,合久必分。2015年是国企大重组 、大整合的一年 。此轮央企整合重组的故事远结束 。央企大整合时代来临 ,为资本市场打通了结构调整的新渠道 ,与此同时,也为股市造就了一个又一个风口,成为投资者关注的热点。

“神车 ”横空出

 自去年12月31日发布重组合并预案以来 ,中国南车 、中国北车股价涨幅均超过400%。目前,南北车已经远超全球主要竞争对手,成为世界上市值最高的机车制造商 。因此 ,有网友戏称,中国“神车 ”已经横空出世。

千亿互联网媒体集团接力

南车北车宣布合并以后,更多央企合并传言四起 ,包括中国中铁与中国铁建、南船与北船、中石油与中石化 、中国移动与广电网、中国电信与中国联通等。最新的传闻是中国远洋、中海集团 、中外运长航集团、招商局集团互相整合 。

虽然此后涉及传闻的央企纷纷“澄清”,但此前南车北车的合并也经过“传言—澄清—宣布合并”的过程,不排除上述“澄清 ”其实是另有解读。

“神车”之后 ,不管有没有“神船”、“神油 ”诞生,已经进入实质性合并阶段的企业有望接力南北车,成为央企合并新的爆发点。

2014年6月18日百视通和东方明珠发布公告,首次承认文广集团正在进行涉及两家上市公司的重大资产重组 ,合并后的新公司作为国内第一家千亿市值的文化传媒类上市公司在资本市场极受关注,近期更是强势涨停 ,涨幅已翻倍,有接力南北车之势 。

 除此之外,另两家央企中电投和国家核电合并也已经实质性启动 ,将组建国家电力投资集团公司。

央企整合已成A股市场风暴眼

历史经验表明,在经济下行 、企业市场和财务出现困难的时候,也是推进企业并购重组的有利时机。要推进国企并购重组 ,壮大企业规模,优化企业布局,提升企业竞争力 。在一些领域 ,国家会保持关键行业和领域的核心竞争力,重组可以解决央企资金链不足和技术升级等问题。

三需求推动央企整合重组:

一是国企结构调整、转型升级的需要。结构调整、转型升级是国有企业的一项重任,央企积极落实产业调整振兴规划 ,加快推进联合重组,优化资源配置,不断延伸和完善产业链和价值链 。国企改革和结构调整 、转型升级决定了部分央企的合并重组是大概率事件 。

二是“中国制造2025”的需要。3月25日通过国务院常务会议审议的“中国制造2025” ,预计将于近期对外颁布。而实现“中国制造2025 ”的主体是国企和央企 ,说得再准确点,核心在央企 。因此,没有央企的大重组、大整合 ,“中国制造2025”就不可能顺利实施。

三是一带一路和“走出去”的需要。与其说央企大整合迎合了一带一路,不如说,一带一路为央企大整合创造了机遇 。南北车合并成为中国中车就是最好的例证。央企要“走出去 ” ,首先必须在国内整合好,实现强强联合。随着“一带一路”战略的有效推进,“中国制造”由低附加值的贸易品逐渐向高铁、基建 、核电等高端领域升级 。南北车的整合 ,国家核电与中电投的合并都大大提升了中国企业的实力,增强了央企参与国际竞争的能力。一带一路不仅让高铁走出去,更主要的是展现中国装备和中国制造的实力和能力 ,使更多的行业成为受益者。

央企大整合时代来临,为资本市场打通了结构调整的新渠道,可以预见 ,A股市场南北车的疯狂走势将再次上演 。

月14日 直接涨停 没有买入机遇 4月15日 直接涨停没有买入机遇 但是4月16日10点左右有买入机遇 会有一个震荡 晚上收盘+9.98 4月17日 收盘直接涨停 然后停盘.....5月20日中车上市 一字涨停6-7个涨停板

第一张图是中国南车4月13日的主力买入图 第二张图是这几个月南车的主力买入流出图 第三张是南车进几个月的涨跌幅

数据分析:从第二张图结合第三张图可以看出 主力再3-34号 3-27号 4月10号大量流出 跌幅只有-1.7

其他时段主力流出量不多 全部一字涨停板?

很明显的可以看出 主力不论如何操盘 如何卖出 大家都会疯狂买入

如果你想再主力出货时卖出 然后再准备明早买家 那么恭喜你 ,你的操作时间只有几秒钟 价位明显比你抛出的要高很多

如果你想跟着主力买进 那么你也是没有机会 没开盘就会涨停!

细致观察不难得出,原本主力和机构想做空南车,做出了极大的调控 ,但是没想到散户的买入量比主力还疯狂,南车总共有30亿股,可以说主力控制不了上扬的走势。主力每一次的流出 买入的点反而更高2-3元左右。每次抛售降幅也只有1.7万 ,综上所述可以说南车是一直铁牛股,主力已经没有能力驾驭,每次抛出都要用更高价来买入 ,如果不买,只能看其散户直接一字涨停而没有买入的机会 。所以主力也想赚钱,只能买 ,大胆的预测南车北车再五一之前铁定是停牌的,这也是主力唯一一次进仓的机会,散户的话4月13日上午的时间已经错过 ,很难有进仓的机遇了 。

不到六月份 ,中车横空出示,股价到多少我不敢断言,但是我认为我和大家想的一样 ,一字涨停6-7个涨停板至少。

所以还没上车的兄弟们接下来的日子只能挂涨停上车了,那么从今日到6月份,南车总共会有10个涨停板左右 ,抓住机遇翻倍吧!

本人详细解读数据后分析未来走势:

4月14日 直接涨停 没有买入机遇 4月15日 直接涨停没有买入机遇 但是4月16日10点左右有买入机遇 会有一个震荡 晚上收盘+9.98 4月17日 收盘直接涨停 然后停盘.....5月20日中车上市 一字涨停6-7个涨停板

有分析不对的地方请指出 本人仅代表本人的今日观点 与任何国家任何机构无关任何未来的我无关!

(4)

猜你喜欢

发表回复

本站作者才能评论

评论列表(3条)

  • admin的头像
    admin 2026年07月24日

    我是一零号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年07月24日

    本文概览: 谁是下一个南北车分久必合,合久必分。2015年是国企大重组、大整合的一年。此轮央企整合重组的故事远结束。央企大整合时代来临,为资本市场打通了结构调整的新渠道,与此同时,也为股...

  • admin
    用户072404 2026年07月24日

    文章不错《谁是下一个南北车》内容很有帮助

联系我们:

邮件:一零号@gmail.com

工作时间:周一至周五,9:30-17:30,节假日休息

关注微信