坦克300是电车吗

坦克300不是电车。

坦克300是WEY品牌旗下推出的首款硬派越野SUV ，2020年12月坦克300正式上市
，共推出三款车型，分别为探索者、挑战者 、征服者 ，售价区间为17.58-21.38万元 。搭载2.0T直喷增压发动机＋采埃孚8AT变速器
，拥有“三把锁 ”
、坦克转弯和蠕行模式为用户深度越野提供了技术支持
。

专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及9种驾驶模式，让零基础的用户也能享受专业级越野乐趣。此外采用智能豪华的沉浸式科技座舱与智能驾驶 、智能网联
、智能越野三大智能科技系统 ，为越野注入了智能科技的全新内涵 。

电动车简介：

电动车，即电力驱动车
，又名电驱车
。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件 ，将电能转化为机械能运动
，以控制电流大小改变速度的车辆 。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé古斯塔夫·特鲁夫 ，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车
，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样
。

2018年11月 ，工信部 、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》
，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能 ，加强低速电动车规范管理。

2020年三月
，在足足苦等一个多月的时间后，人生的第一台车终于在朝思暮想中到手啦 。 2020年五月九号 ，在汽车之家潜水多年的我也第一次注册了账号
。

开头很有必要跟论坛里的大佬介绍下自己：一个来自江苏扬州的大叔，做着一份靠手艺吃饭的工作
，钱不多事情倒不少。以前正常情况下都是坐着公交车上班，我们这小县城的公交车准不准时就不要讲究了 ，反正每天都是提前个半小时就在站点候着 。有时候也会骑电瓶车出门
，不过基本上都是天气暖和的时候才骑
。最近的两个月，算是彻底的跟公交车saygoodbye了 ，昨天还在见证了我多年成长的公交站台留了一张纪念照。

说起来
，车子还是去年就订了，作为一个早早离开学校在社会打拼的我 ，对车的研究也不多
，也就是懂个皮毛了 。但是老早就看汽车之家了，所以上班时跟同事谈起车来 ，我还是能说的头头是道的
。所以在单位里人送外号：键盘车神

买车的念想从好几年前就有了
，大约在17年，那时的工资不高 ，每个月还要还房贷。买车的想法就这么一直的耗着，手里没啥钱还整天的看豪车
，直到去年手头开始宽裕起来后，这才真正的把买车提上了日程 。一开始看合资车 ，大众日产丰田本田都看过
，那时最中意的就是XRV和新的RAV4，去店里谈了几次 ，能给的优惠太少了
，其他的车也是，反正周末休息就是去汽车城逛逛
。

真正把目光注意到魏派的 ，还是有一回在逛商城的时候
，被魏派的销售发的传单给注意到的。前面也说买车前都看的豪车，这魏派车在宣传单上就写的豪华SUV ，我就寻思着去店里瞧瞧吧
，当时也没想着就买这台车，期间还看过好几个牌子的 ，最后选魏派的还是因为其他牌子我能看上的价格超出自己预算，价格能接受的又觉得功能太少 。 最后后还是拜倒在VV5的性价比上
，我们普通家庭，买车的时候价格放在第一位 ，在安全和功能配置都能满足的情况下
，VV5已经是台不错的车子了。

外形是第一个让家人都能接受的得分项，帅气的外形的确没得挑剔 ，停在小区里
，旁边那么多车，总是觉得自己的车才是最帅的那个
。

功能配置在我这个键盘车神眼里 ，真的太丰富了
，十几万的车子连自动刹车座椅加热这些功能都有真的不可思议，最主要是大屏的功能很多 ，还自带4G网
，里面有内置的在线音乐和爱奇艺，虽然要会员才能看更多的 ，但不影响平时正常听听歌。

说起买车前看了那么多的豪车，那是总觉得车子低于3.0的排量就会动力不足
，可在现实面前，口袋里的银子制约了我的梦想 ，VV5的动力也是足够使用了
，实在不满足就用运动模式吧，我这五千公里基本都是用的标准模式 ，1.5T对于这么大的车来说
，不管起步还是高速上加速都能满足，反正高速上我最多也是压着120的时速跑 ，动力是没必要担心的 。 我的车是双离合的
，到现在没觉得和其他的AT CVT有什么大的区别，换挡还是很快的 ，我记得没错的话
，七档的时候，一脚油门能连降三挡 ，逻辑还可以
。油耗没去刻意的算过，仪表上是8.3
，家用车来说，差不多吧。 总体来说 ，家里这台车的配置跟动力都是我很满意的
，一代键盘车神最终选择了国产车，虽然有些同事还老问我为什么这个价钱不去买个合资的 ，我想时间能证明的吧 。