打破入门级豪华品牌车型的最后一道门槛 全新加长版奥迪A3

最开始，就是?奥迪A3拉低了豪华品牌车型的门槛 ，即使是现在
，想要20万以内落地买一台豪华品牌车型，奥迪A3还是一个最稳妥的选择 ，为什么说稳妥
，就是因为横向对比之下，奥迪A3是四缸机 ，并且20万以内能落地
，但是许多男性朋友试驾之后，都觉得这台车空间小 ，转投了其他品牌，这次全新奥迪A3三厢版车型相比于两厢版轴距增加了50mm
，来看看这50mm能不能满足你的需求 。

新款车型与海外版保持了高度一致，此次国产车型依旧分为两厢版与三厢版 ，而为了保留原汁原味的感觉
，两厢版车型是属于短轴版本，三厢版车型才是加长轴距版本
。从此前汽车之家通过工信部获得的车身数据来看 ，新一代奥迪A3L?Limousine的长宽高分别为4548（4554）/1814/1429mm
，轴距2680mm。其中轴距相比新一代奥迪A3?Sportback加长50mm 。

因为三厢版车型还并未有曝光的，所以外观内饰主要以两厢版车型为主 ，两厢版车型依旧有风尚型与运动型两种配置
，外观方面稍有差异，但都是非常运动的感觉 ，二者主要区别就是前包围造型上
，风尚型的包围采用了闭合式的亮银色装饰，中网则是蜂窝状运动中网 ，而运动型则是采用了獠牙一样的亮银色装饰为点缀，中网的蜂窝状中网同样带有亮银色装饰
，编辑觉得这两种外观，那种叫风尚那种叫运动其实都可以
。

在海外版车型上的像素大灯 ，在国内亮相的车型上目测也得到了保留
，车灯下方镰刀刀把一样的光源区域，由3x5排列的LED灯带组成像素列阵 ，可产生特殊的光信号
，就像拼图一样，理论上会有几百种不同的图案能够拼凑。

车身侧面只要以三条腰线贯穿 ，分别为前轮拱后轮拱以及腰部位置的线条
，这三条线主要突出了力量感，奥迪在凌厉线条这方面的造诣很深 ，再搭配比较战斗的灰色车身
，整体的运动氛围非常浓郁 。

车尾部分的造型依旧很有战斗氛围，尾灯采用了暗红色处理 ，已经有了一些熏黑的味道，尾灯的线条也都是以硬折线为主
，看起来杀气十足，后包围的造型更是有杀气 ，两侧与底部都是蜂窝状的格栅
，并且与前部呼应，带有亮银色的饰条 ，底部的排气装饰也是奥迪的一贯调性
，已经见怪不怪了
。

内饰的变化非常之大，可以说对于硬线条的运用到达了极致 ，中控台依旧保留了大量的实体按键
，更加方便与操作。多媒体系统也是现今奥迪最新的全触控MMI系统，和中期改款A4L等车一样 ，这套车机也加入了更丰富的车联网功能
，可以登录个人账户或下载应用，还支持无线CarPlay 。

来到全新奥迪A3的驾驶位 ，虽然没进行试驾，但是这台车在编辑的心中也是一台驾驶者之车
，就是因为整体都以驾驶者为中心，尤其是的仪表盘两侧的出风口 ，像是F22战斗机的尾部方形矢量喷口一样
，但是方向盘的造型没有经过重新设计，有一些格格不入。

挡把换为了这种小巧的电子挡把 ，往大了说和保时捷比较相似
，往小了说和第八代高尔夫有异曲同工之妙，不论向那个车型靠拢 ，都是比较有调性不掉价的车型
。

座椅方面
，不论是风尚型还是运动型，都是这种一体式的偏运动的座椅 ，风尚版目前来看采用的是白色配色
，而运动型则是下图中的黑色座椅搭配红色缝线的设计。

两厢版车型的后排没有经过加长，保留了原汁原味的感觉 ，其实这一点也比较符合咱们国情，想要A3这台车更加运动的人
，自然不会选择为了国产而加长的三厢版，所以两厢版为短轴 ，而想要品牌调性
，还想兼顾家用的人群，自然选择一台三厢版才是最明智的选择 ，奥迪这样的组合搭配非常懂国人的心 。

动力系统方面
，先期上市的35?TFSI车型将继续搭载1.4T发动机，最大功率150马力 ，峰值扭矩250牛·米
，匹配7速双离合变速箱，预计后续会推出2.0T车型
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

我们就聊一聊全新一代?奥迪A3车型 。

此前
，国产版奥迪A3L就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致了其未能第一时间投产上市 ，根据我们从一汽奥迪内部了解到的信息来看，国产全新奥迪A3L将会在2021年1月7日上市正式销售
，根据当前多变的市场局势来看，全新奥迪A3L的到来不仅会为一汽奥迪注入新的活力还将再次证明一汽奥迪自身实力的奇效
。

外观方面 ，正如大家所见
，国产全新一代奥迪A3L的整车外观设计与现款车型相比有着很大差异，前格栅看上去显得更加的运动 ，而且细节上加入了更多棱角分明的直线进行勾勒
，左右两侧矩阵式LED大灯相当具有科技感，这样的前脸设计也带来不错的新鲜感 ，辨识度也相当高
，但这款车并不止这些新的元素紧凑级四门旨在高效和运动结合在一起，还有优雅的车身融入了笔直的线条来营造那种蓄势待发的动感。

此外 ，层次分明的车尾同样具有较强的视觉冲击力
，后尾厢上沿则采用微微上翘的鸭尾设计，排气布局由上一代的单边双出改为双边共出的排气尾喉 ，视觉马力因此得以提升，尾部也由“A3 ”改为“A3L
” 。

值得一提的就是全新一代奥迪A3L基于MQB?Evo平台进行打造
，这也意味着奥迪A3L的操控性将会再次提升，至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合 ，虽然我们目前还没有试驾过国产全新奥迪A3L
，但是根据现款奥迪A3的操控性来看，新款A3L的操控性一定不会让大家失望
。

尺寸方面 ，关注汽车市场的朋友应该知道现款奥迪A3的车内空间一直以来都是一个短板
，而新一代奥迪A3L为了能改善这一不足之处，对新一代A3L尺寸进行了优化 ，三厢版长宽高依次为4548（4554） 、1814
、1429毫米
，轴距则加长了51mm达到了2680毫米，尺寸加长之后让车身看起来更修长、更好看的同时 ，还能给整车提供不错的空间基础
，以后空间将不会再是短板。

来到车内，相比于外观 ，新一代奥迪A3L的内饰更像是全新换代车型，它没有现款车型内饰的痕迹
，这也是奥迪品牌一直以来都引以为傲的智能化座舱设计，目前这套内饰设计在奥迪A6L 、奥迪A8等车型上均取得了好评 ，值得一提的就是它采用了更加精致的电子拨杆
，与豪华品牌保时捷的挡把颇为相似，P挡是独立的按键 。

在动力方面将会采用大家熟悉的1.4T涡轮增压发动机 ，最大功率150马力（110KW）峰值扭矩250牛米
，传动方面为七速双离合变速箱，另外还会推出2.0T版本
。

小结 ，通过以上对全新一代奥迪A3L各个细节的了解就能看出它具备了十分不错的产品力
，相比同级车型更符合年轻消费者的审美和用车需求，聊了这么多你看这款国产全新一代奥迪A3L咋样？

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