聊一聊新款的荣威RX5 PLUS到底如何

如今车市竞争激烈，特别是sUV市场。每家企业都在这块市场上投入相当大的心力，并不断推出新产品，比如荣威就推出RX5?PLUS车型。

这款车荣威全新狮标?首款车型，也是年轻化战略落首款车型，希望能为用户带来更有效、更智能出行服务体验。

不过，现在年轻人追求个性与自由，目光越来越挑剔，车子没有点硬本事，还真入不他们的眼。

荣威RX5?PLUS这款车竞争力怎么样？各方面够优秀吗？?静态观感：年轻化设计风，配置更丰富?尺寸方面，荣威RX5?PLUS长宽4571*1855*1719mm ，轴距2708mm，处在同级中上水平。据介绍，荣威RX5?PLUS外观首次采用全新数字律动设计语言，走年轻化国潮 ”设计风。相比之前RX5，荣威RX5?PLUS整体看起来更加动感立体。

荣威RX5?PLUS前脸层次比较丰富，全新格栅造型、全新荣威狮标、荧黄饰条搭配组合，带来不错视觉冲击力。LED矩阵式灯加上延长荧黄饰条，时尚感顿生。另外，车头外后视镜还分别配备驻车雷达、毫米波雷达摄像头，有助于行车安全。

侧面来看，荣威RX5?PLUS侧边线条比较简洁，车窗边缘、车顶行李架饰条进行?熏黑配色处理，看上去更显年轻。值得一提，

轮毂采用旋转造型，搭配米其林PS4?235/45R19轮胎。这种轮胎一般常见于保时捷Panamera、奥迪A8L等端车上，抓地力、舒适性都不错，看得出荣威RX5?PLUS对细节方面很重视。

相对来说，车尾变化不太明显，不过，亮红色量子巡回LED尾灯挺有潮流感。

内饰方面，荣威RX5?PLUS也进行智能升级。座舱环抱式设计，中控?“T字型”设计，整体看上去层次感不错。配备三辐式功能方向盘、12.3英寸液晶仪表盘、14.1英寸中控?屏、无线手机充电位等，能够满足年轻人用车需求。另外，内饰运用大面积软性材料，触感细腻。

荣威RX5?PLUS车机系统采用最新斑马智行VENUS系统，新增智能语音助手、长视频播放、车家互联等实用功能。据介绍，通过斑马智行VENUS系统，荣威RX5?PLUS能够支持智能家居设备远程协作。

配置方面，荣威RX5?PLUS高配，配备ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、LDW车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、前后一体式侧气帘、主动净化健康舱等，还?比较丰富。?动态体验：动力表现均衡，没有明显短板?动力参数方面，荣威RX5?PLUS搭载上汽第二代“蓝芯”1.5T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率为127kW，峰值扭矩达到275Nm，同时百公里油耗低至6.8L。与同级别车型相比，这样?参数表现很有优势。

底盘方面，荣威RX5?PLUS底盘采用?前麦弗逊式独立悬挂与后连杆式独立悬挂组合。悬架对于车身支撑比较到位，能够过滤掉路面上细微颠簸，过弯时车辆侧倾感觉并不明显。?整体来看，荣威RX5?PLUS这套动力总成底盘调节没有明显短板，整车支撑性与舒适度不错。

荣威RX5价格调查：新款老款同时卖，优惠相差2.5万

我个人对于这款汽车的印象还是比较深的，因为荣威目前在售的这款这款紧凑型SUV搭载了斑马语音互联功能，并且在手机上下载一个APP之后还可以对车辆进行远程遥控，可以远程启动发动机远程调控空调，而这款车型上市之后，短短几个月的时间销量就突破了1万多台，目前在售的新款车型，经过改款之后，整车看起来更加的硬朗霸气，而语音系统也更加的好用，前几天笔者身边有一位朋友就购买了一台新款的这款车，下面我们就来听一听他对这款车型的实际用车感受如何

当时在选择车型的时候，说实话还是非常纠结的，因为我个人的预算是在15万元左右，当时还对比了非常畅销的H6，对于H6这款车型的外观和空间我很满意但是因为家里人说H6大街上见的比较多了，感觉没有太大的新鲜感，而这款外观也很漂亮，更重要的是斑马智能语音系统在实际使用车辆的时候，人机交互的功能非常好用，特别的方便，而且还很安全，除此之外，新车使用了全新的家族式设计风格晶体格栅使用了很多的镀铬装饰，所以看起来非常的大气上档次?要和大家聊一聊比较关心的价格问题，因为生活在五线城市所以我们当地并没有的4S店，车子是在当地一家汽贸店购买的，当时落地的费用是14万元，这样的价格是符合我当时的购车预算的，而且和同级别的车型也是差不多的，直接用车的时候，这款车型的第2排空间表现真的非常不错，它的轴距2700毫米，中央地板是接近于纯平的设计，而且整个第2排的座椅是支持三级可调的，所以跑高速的时候，躺起来是非常的舒服的，此外，车内的隔音降噪做的也不错总结：总得来说，这款的整体表现是非常不错的，从外观到空间，带到他的动力都有着自己的优点，所搭载的1.5T发动机最大功率169马力，最大扭矩250牛米，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，目前用车3000公里，它的百公里综合油耗则是维持在7L左右，我觉得这个油耗的表现还是非常不错的，是很省油的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。

自主品牌的紧凑级SUV领域，一直是各个厂家争斗的重点战场之一，10万元至15万元的价格区内可选择的车型实在是太多了，因为自主品牌在此区间投放的车系往往并不只一款，出于占领更多市场份额的角度考虑，会在基础车型上延伸出其他车型。

而我们今天聊的荣威RX5系列就有RX5和RX5?Max同时售卖的情况，考虑到RX5相对而言更低的价格，以及个人认为更高的颜值（PLUS版），对于消费者的吸引力相对可能更大，所以今天我们就探探荣威RX5能优惠到底多少钱？

今年6月荣威推出了RX5的新款车型——荣威RX5?PLUS版，而老款车型出于停产在售阶段，所以目前RX5在售的车型中老款的车型占了四款，而RX5?PLUS版同样也占了四款，RX5?PLUS版相比于老款在外观内饰的设计上均有改动，整体设计更新潮时尚，1.5T的动力有少许提升，秉承着买新不买旧的购车理念，如果新老款车型价格差距不大的话，选择新款或许是更合适的选择，而我们今天分别拿新老款关注度高的车型："PLUS?300TGI?自动Ali国潮豪华版"以及"20T自动4G互联百万款"为代表，给大家做个参考（注：调研结果仅针对北京区域）

先谈优惠：

我们从工作人员口中得知，目前老款车型仅有一年左右的库存车，优惠可达到3万元左右的幅度，并且车型相对很少，如有有抄底的需求，现在确实是最后的机会。而新款车型整体优惠仅有5000元，现车倒是充足，但整体优惠幅度并不大。

金融政策及其他优?

接下来是贷款金融的政策，上汽集团对于荣威RX5系列提供两种金融方案，分别是首付10%-20%的两年免息或者5年低息的政策，低息政策基本控制在每天1元左右的利息，五年下来大约为1800元，具体政策可以到店详谈。值得注意的是两种政策均需收取3000元的金融服务费，而前面说的首付情况需要根据个人具体资质来确定，资质如果足够，可以享受首付10%的政策。

并且值得欣慰的是荣威RX5系列均支持6000的置换补贴政策，如果消费者有置换的需求，对于新款PLUS版的车型可高达1.1万元的整体优惠，而对于老款的库存车可以达到3.6万左右的优惠，对于消费者而言这点吸引力确实不小。

新款、老款现阶段哪个值？

回到最初的话题，RX5系列究竟新款值得买还是老款值得买，说到底还是看个人需求，如果对于外观内饰感受差异无区别，可以抓此机会抄底一波库存车，不过前期是要做好保养和线路和橡胶检查，毕竟车放的时间久了确实容易出现问题；而对于中意新款的消费者，鉴于目前优惠幅度确实还不是很大，如果没有着急用车的需求，可以观望一段时间，看市场情况决定要不要入手。

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